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100 sind nicht genug: Rea holt einhundert Rennsiege

Saturday, 22 May 2021 12:36 GMT

Ein Sieg im Motorland Aragon bedeutet, dass Jonathan Rea in seiner Karriere bemerkenswerte 100 WorldSBK-Rennen gewonnen hat

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) schreibt weiterhin Geschichte und bricht mit jedem Rennen, jeder Runde und jeder Saison Rekorde. Er ist der erste Fahrer in der Geschichte der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft, der mit seinem letzten Sieg, seinen 100. Sieg in der WorldSBK sichern konnte. Rea kommt damit in die Bereiche von Giacomo Agostini und Valentino Rossi, die auch einhundert oder mehr Siege haben, Rea hat dies allerdings in einer Klasse in der WorldSBK geschafft.

Agostinis 122 Karriere-Siege wurden über einen Zeitraum von 11 Jahren von 1965 bis 1976 bei der 350er-Weltmeisterschaft und der 500er-Weltmeisterschaft erzielt. Mit seinen 122 Siegen holte er sich in beiden Klassen massive 15 Titel. Rossis Siege kamen in einem Zeitraum von 21 Jahren zwischen 1996 und 2017, obwohl seine 115 Siege drei Klassen umfassen: die 125er-Weltmeisterschaft, die 250er-Weltmeisterschaft und die 500er-Weltmeisterschaft / MotoGP ™. Agostini, Rossi und Rea sind die einzigen Fahrer, die diesen Meilenstein bei zweirädrigen Straßen-Weltmeisterschaften erreicht haben.
 

Rea's unglaublicher Siegesrekord begann 2009, als er zum ersten Mal an der WorldSBK teilnahm, als er an Bord seiner Honda-Maschine auf dem Misano World Circuit „Marco Simoncelli“ den zweiten Sieg errang. Der Hersteller, für den er zwischen 2008 und 2014 fuhr. Trotz des ersten Sieges Mitte 2009 war er bei seinem Debüt in Portimao im Jahr 2018 beeindruckend, als er im ersten Rennen den vierten Platz belegte.
 

Auf zwei Siege im Jahr 2009 folgten 2010 weitere vier, darunter ein sensationeller Doppelsieg auf dem TT Circuit Assen sowie Siege in Brünn und auf dem Nürburgring, als er Vierter in der Meisterschaft wurde. 2011 holte Rea zwei weitere Siege, darunter einen weiteren in Assen und seinen ersten in Imola, obwohl er dank einer verletzungsbedingten Saison in diesem Jahr acht Rennen verpasst hatte.

2012 kam und Rea stieg zwei weitere Male auf das Podium, einschließlich eines weiteren Sieges in Assen, wo er 12 seiner 100 Siege gesammelt hat. 2013 war Rea's schlechtestes Jahr seiner Karriere in Bezug auf Rennsiege, mit nur einem in Silverstone, aber er verpasste die letzten vier Rennen der Meisterschaft, nachdem er sich bei einem Sturz auf dem Nürburgring einen Oberschenkelbruch zugezogen hatte.

Sein letztes Jahr mit Honda-Maschinen brachte vier weitere Siege, als er seinen damals besten, einen dritten Platz, in der Meisterschaft belegte, als er vor seinem letzten Honda-Sieg in Portimao drei Siege in Folge in Assen und Imola erzielte. Das heißt, er gewann 15 Rennen mit Honda. Rea wechselte 2015 Team und Maschine, als er zu KRT kam und an Bord der Kawasaki sprang. Hier wurde das Potenzial von Rea erkannt.

Rea holte sich in seinem ersten Rennen für KRT den Sieg und gewann 11 der ersten 16 Rennen der Saison bei acht Events. Es würde bis Laguna Seca, der neunten Ausgabe der Meisterschaft, dauern, bis Rea in einem Rennen außerhalb der Top 2 landete, als er 2015 14 von 26 Rennen gewann. Er gewann seine erste Meisterschaft mit einem Vorsprung von 132 Punkten gegenüber seinem nächsten Rivalen. Während er 2016 fünf Rennen weniger gewann, mit insgesamt neun, war seine Konstanz so bemerkenswert, dass er 23 von 26 Podestplätzen erzielte.

16 weitere Siege folgten 2017, als Rea bei den Saisonsiegen wieder zweistellig wurde und 2017 16 von 26 Rennen gewann, als er seinen dritten Titel in Folge gewann. Die Titel vier und fünf folgten 2018 und 2019 mit weiteren 17 Siegen 2018 und 17 Siegen 2019; die Einführung des Tissot Superpole Race mit drei statt zwei Rennen pro Event. Trotz sieben verschiedener Rennsieger im Jahr 2020 konnte Rea erneut zweistellige Rennsiege erzielen, aber er schaffte die magische Zahl nicht mehr vor dem Ende der Saison. Das bedeutete, dass er mit dem Sieg bis zum Saisonauftakt 2021 im Motorland Aragon warten musste. Aber es war klar, dass der Nordire früher oder später die 100WolrdSBK Siege knacken würde; das bedeutet dann auch, dass er damit die Jagd zum siebten Titel, einem weiteren Meilenstein in der Geschichte, eröffnen würde. 

Nachdem Rea in sieben Jahren 15 Siege für Honda erzielt hatte, stieg seine Gewinnquote massiv an, als er zu KRT wechselte, da er in sechs Jahren 85 Siege sowie sechs Titel in Folge erzielte. Wer würde nach einer Bestätigung für 2021 und darüber hinaus mit KRT in den kommenden Jahren gegen weitere Rekorde wetten, die Rea in die Quere kommen?

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